Ba nhóm người ở ngã tư tắc cứng
Xe máy không có lỗi trong chuyện tắc đường ở Việt Nam， bởi chỉ một nhóm người ý thức kém mới là thủ phạm khiến cả ngã tư kẹt cứng.
Có nhiều người cho rằng "xe máy là nguyên nhân chính gây tắc đường ở Việt Nam". Cá nhân tôi không đồng tình với suy nghĩ này. Bản thân chiếc xe không có lỗi mà vấn đề nằm ở chính việc thiếu ý thức tuân thủ pháp luật và ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người Việt mới gây nên ùn tắc.
Tôi để ý thấy rằng ý thức tham gia giao thông của một bộ phận lớn người Việt rất kém đã dẫn đến việc kẹt xe nghiêm trọng， nhất là vào các khung giờ cao điểm. Ví dụ， ở một tuyến đường hai chiều， chỗ giao nhau luôn có đèn xanh， đèn đỏ để phân luồng giao thông. Khi gặp đèn đỏ， thay vì dừng lại xếp hàng chờ đợi， BN L TOP RNG BÁCH KIM – CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC CỦA DỰ ÁN TIỀM NĂNG một số người ý thức kém (khôn lỏi) lập tức cho xe chạy lấn hết vào làn đường ngược chiều để được đứng lên trên người khác (gần trụ đèn hơn hơn để được đi trước khi đèn chuyển tín hiệu xanh).
Và khi đèn giao thông chuyển sang xanh thì chuyện gì sẽ xảy ra? Tôi thấy có ba nhóm xe di chuyển như sau:
1. Nhóm xe đi đúng làn， V68 Bet - Sự Lựa Chọn Hoàn Hảo Cho Người Yêu Thích Cá Cược Online đúng luật: do lượng phương tiện đông đúc nên nhóm này thường di chuyển lên khá chậm;
2. Nhóm người đi sai làn đường (lấn làn chiều ngược lại): đã không thể di chuyển kịp nhập lại vào làn đường đúng do lưu lượng xe vốn đông， D oán x s bình nh thn tài_ Phần mềm dự đoán tài lộc và sự nghiệp nên đã gây cản trở giao thông cho các xe đi chiều ngược lại;
>> Ôtô，hb88 gg xe máy quyết liệt giành đường tại ngã năm Hà Nội
3. Nhóm xe lưu thông chiều ngược lại: bị cản trở bởi nhóm người đi sai làn đường nên không thể di chuyển được. Kết quả， học buộc phải di chuyển chậm hoặc bị chặn lại ngay chỗ đường giao nhau. Đến khi đèn tín hiệu chuyển sang đỏ， họ vẫn còn kẹt ở giao lộ nên xe các hướng khác cũng không thể di chuyển được. Và như vậy là kẹt xe nghiêm trọng xảy ra.
Có thể dễ dàng nhận thấy， nhóm thứ hai (những người ý thức kém chạy lấn làn khi đèn đỏ) chính là nguyên nhân gây ra kẹt xe trầm trọng giờ cao điểm.
Theo tôi， quan trọng nhất để giải quyết được thực trạng tắc đường ở ta là xác định đâu là nguyên nhân chính gây kẹt xe? Tôi nghĩ cơ quan chức năng nên xem lại các camera giao thông ghi hình ở những điểm nóng ùn tắc để tìm ra nguyên nhân cụ thể ở mỗi nút giao. Từ đó， chúng ta sẽ có thể đưa ra hành động chi tiết cho mỗi khu vực， điều này sẽ mang lại kết quả tốt hơn nhiều đánh đồng và có các giải pháp chung chung.
* Quan điểm của bạn thế nào?
Chia sẻ bài viết về địa chỉ email: [email protected] hoặc ấn vào box bên dưới.
'Đếm giây trên đèn giao thông khiến tắc đường thường xuyên'Lay lắt chống tắc đường vì tư duy 'xe máy chiếm diện tích nhỏ''Đường còn tắc nếu người Việt vẫn dùng xe cá nhân'Chạy ngược chiều né tắc đường - 'không thể trông đợi vào ý thức người đi xe máy'Tắc đường Hà Nội vì cố vượt một hai giây đèn vàngBiện minh tắc đường để leo vỉa hè， đi vào làn khẩn cấp'Đếm giây trên đèn giao thông khiến tắc đường thường xuyên'Lay lắt chống tắc đường vì tư duy 'xe máy chiếm diện tích nhỏ''Đường còn tắc nếu người Việt vẫn dùng xe cá nhân'Chạy ngược chiều né tắc đường - 'không thể trông đợi vào ý thức người đi xe máy'Tắc đường Hà Nội vì cố vượt một hai giây đèn vàngBiện minh tắc đường để leo vỉa hè， đi vào làn khẩn cấp